TRAMONTANE 2

TRAMONTANE 2 est un catamaran de croisière haut de gammede de type ICE CAT 67, conçu par Luigi Cirillo et construit par le prestigieux chantier italien ICE YACHTS. Long de 20,45 mètres, ce multicoque d’exception allie vitesse, autonomie et confort remarquable. Suite à un important refit technique et esthétique réalisé en 2024/25, il se présente aujourd’hui comme l’un des catamarans de grande croisière les plus aboutis et les plus confortables du marché.

Entièrement construit en carbone époxy, TRAMONTANE 2 bénéficie d’une légèreté et d’une rigidité exceptionnelles, garantes de performances de navigation de très haut niveau. Son mât et sa bôme en carbone MAXSPAR, associés à un jeu complet de voiles INCIDENCE Hydranet (262m² au près et 288m² au portant), lui permettent d’atteindre des vitesses impressionnantes, capables de dépasser celle du vent réel.

Conçu pour la vie à bord et les longues navigations, son aménagement intérieur spacieux et lumineux offre une vue panoramique à 360°, une cuisine ouverte et conviviale, ainsi qu’un confortable salon. Le catamaran accueille jusqu’à 8 invités dans quatre cabines doubles avec salles de bain privatives, complétées par une cabine indépendante destinée à l’équipage (2 personnes).

Le cockpit, entièrement protégé par un vaste bimini rigide, offre plusieurs espaces de détente et une circulation fluide vers l’avant. Côté autonomie, TRAMONTANE 2 est équipé de 8 panneaux solaires (1,4 kW), de batteries lithium haute capacité, d’un groupe électrogène ONAN 7,5 kW et d’un dessalinisateur SCHENKER 100 l/h. Il dispose également du chauffage, de la climatisation (cabine propriétaire), d’un lave-linge/sèche-linge, ainsi que d’un puissant système audio FUSION 1600W.

Sous motorisation, ses deux moteurs YANMAR de 110CV assurent une vitesse de croisière de 8,5 nœuds avec une autonomie de 1400 milles nautiques. Son annexe sur plateforme hydraulique, équipée d’un moteur électrique de 12 kW, offre une autonomie de 8 heures.

Spécificités

Construction: carbone époxy
Gréement: mât et bôme en carbone MAXSPAR, gréement dormant en Kevlar
Voiles: jeu complet INCIDENCE Hydranet
Cabines: 4 cabines invités avec salle d'eau + 1 cabine équipage
Autonomie: 1 400NM – 8 panneaux solaires, groupe électrogène, batteries lithium
Motorisation: 2 x 110 CV YANMAR