RECLUTA

RECLUTA est un magnifique ketch classique de 20,36 mètres, conçu par le célèbre architecte naval German Frers et construit en 2021 en Argentine par Tito Szyka, maître artisan reconnu pour son savoir-faire exceptionnel. Inspiré par un dessin original de 1942, ce voilier unique incarne l’élégance intemporelle des yachts classiques tout en intégrant les dernières technologies de navigation et un confort moderne raffiné.

Véritable bijou néo-classique, RECLUTA allie lignes épurées et construction d’exception. Réalisé à partir de bois précieux d’Amérique du Sud — le viraró pour la structure, et le cedro, proche du mahogany d’Honduras, pour le pont et les superstructures — il séduit par son élégance naturelle. Ses mâts en épicéa de Sitka soulignent son authenticité et son caractère artisanal.

Ce ketch de course-croisière a été pensé pour performer sur les circuits classiques les plus prestigieux : Voiles de Saint-Tropez, Régates Royales de Cannes, Mahon, Palma de Majorque ou encore l’Argentario Sailing Week. Son gréement fractionné, sa dérive relevable (tirant d’eau de 2,36 m à 4,50 m) et son déplacement léger de 33 tonnes en font un voilier rapide et maniable, même par petit équipage.

Son intérieur, chaleureux et fonctionnel, accueille confortablement jusqu’à 9 personnes dans 3 cabines: une cabine propriétaire arrière avec salle d’eau privative, deux cabines invités modulables à l’avant, ainsi qu’une cabine équipage indépendante accessible depuis le pont. Le carré central, lumineux et spacieux, réunit deux grands canapés, une table modulable pour les repas et une cuisine ouverte avec coin navigation, créant un espace de vie convivial et moderne.

Équipé pour une navigation autonome, RECLUTA intègre une centrale C-Zone, un parc batteries lithium-ion, un dessalinisateur SCHENKER de 80 l/h, un système électronique B&G, et une instrumentation de haute technologie (SAILMON). Ses équipements de pont incluent un jeu complet de winches en bronze, un guindeau électrique MUIR, des taquets en bronze sur mesure et une élégante passerelle en carbone.

Spécificités

- Construction artisanale haut de gamme par Tito Szyka à Buenos Aires
- Design signé German Frers, inspiré du plan de son père (1942)
- Ketch fractionné avec dérive relevable (2,36 m – 4,50 m)
- Intérieur élégant et spacieux, 3 cabines + 1 cabine équipage
- Navigation haute performance avec gréement en bois et accastillage bronze
- Parc batterie lithium-ion, dessalinisateur 80 l/h, électronique B&G & SAILMON